A Ferrovia de Integração Oeste Leste-FIOL

Trecho Ilhéus/BA–Caetité/BA–Barreiras/BA–Figueirópolis/TO

A Ferrovia de Integração Oeste Leste-FIOL, com 1.527 km de extensão, estabelecerá à comunicação entre o porto em Ilhéus e as cidades baianas de Caetité e Barreiras a Figueirópolis, no Tocantins, ponto de interligação dessa ferrovia com a FNS.

Objetivos

• Estabelecer alternativas mais econômicas para os fluxos de carga de longa distância;
• Favorecer a multimodalidade;
• Interligar a malha ferroviária brasileira;
• Propor nova alternativa logística para o escoamento da produção agrícola e de mineração por meio do terminal portuário de Ilhéus/BA; e
• Incentivar investimentos, para incrementará a produção e induzir a processos produtivos modernos.

Benefícios

• Reduzir os custos de transporte de grãos, álcool e minérios destinados aos mercados internos e externos;
• Aumentar a produção agroindustrial da região, motivada por melhores condições de acesso aos mercados nacional e internacional;
• Interligar os estados de Tocantins, Maranhão, Goiás e Bahia aos portos de Ilhéus/BA e Itaqui/MA, o que proporcionará melhor desempenho econômico de toda a malha ferroviária;
• Incentivar os investimentos, a modernização e a produção;
• Melhorar a renda e a distribuição da riqueza nacional.

Estados e municípios influenciados diretamente pela ferrovia

Diagrama Unifilar da ferrovia de Integração Oeste Leste – FIOL